Dopo una frana avvenuta all’inizio del 2021, il famoso canale di Corinto è stato chiuso fino a nuovo ordine… Buone notizie! Finalmente riaprirà, confermato dalle autorità portuali per tutta la stagione estiva! (maggiori informazioni nell’articolo).
Questo splendido passaggio utilizzato dai diportisti che desiderano andare dalle isole Ionie al Golfo Saronico è ora accessibile, anche se questo non impedisce di fare una deviazione verso sud e il Peloponneso.
Quest’anno, quindi, hanno preparato il loro itinerario per aggirare il canale di Corinto e approfittare al massimo di questa deviazione forzata per scoprire e riscoprire il Peloponneso. Condividendolo con voi, speriamo che questo articolo sia una buona fonte di ispirazione per tutti i marinai che dovranno aggirare il canale di Corinto.
Le autorità del canale informano i loro partner e clienti che i lavori di restauro sono in corso e, secondo il calendario dei lavori, il canale sarà accessibile alla navigazione dal 1° giugno 2023 al 30 settembre 2023. A partire dal 1° ottobre, i lavori entreranno nella loro fase finale e si prevede che il canale riprenderà il suo funzionamento normale e la sua operatività 24 ore su 24 entro febbraio 2024.
Inoltre, a partire dal 1° giugno, i nuovi servizi digitali online del canale saranno disponibili sul sito ufficiale (www.corinthcanal.com), dove saranno offerti il calcolo delle tariffe di passaggio, l’annuncio di arrivo e il pagamento con carta di credito o debito tramite il processo bancario sicuro “Pay By Link”.
Thierry e Geneviève partiranno dal porto di Preveza verso le isole Ionie, costeggiando la costa occidentale del Peloponneso e prevedendo alcune soste.
Situato in una baia protetta, il porto offre un molo pubblico gratuito fuori stagione dove potrete attraccare lungo il lato. È il punto di partenza perfetto per tutti i marinai che partono per una crociera nelle acque greche. Per un prezzo ragionevole potrete ormeggiare al molo e rifornirvi prima di un lungo viaggio.
Il porto vi fornirà acqua, elettricità e gasolio, mentre la città e i suoi numerosi negozi vi offriranno provviste fresche e di qualità. Preveza conta anche molti piccoli caffè e taverne dove si vive bene e la cui qualità è lodata dai marinai di passaggio nel porto.
La prossima tappa per la nostra coppia si trova a circa 5 ore di navigazione (30 miglia nautiche) da Preveza, nel porto di Vathy a Itaca, una delle famose isole Ionie. Una destinazione che onoreranno in base al vento. Se questo soffia da nord o nord-ovest, privilegeranno l’altro lato.
La città costiera di Vathy, nel nord di Itaca, costeggia un’ampia baia protetta da quasi tutte le direzioni, eccetto da nord o nord-ovest, dove la baia si agita per effetto del mare e rende il fondale scomodo. È un punto riconosciuto nella regione e molto frequentato in alta stagione, come un po’ ovunque nelle Ionie.
La baia offre diverse possibilità di ancoraggio su Navily per visitare Vathy. Quello di Lazarreto, Vathy e Vathy Ithaki. Il meglio valutato rimane quello di Vathy Ithaki, che sembra essere il luogo perfetto per ancorare e visitare questa piccola Saint Tropez degli anni ’60.
Situato in fondo alla baia, è un ancoraggio apprezzato per la sua buona tenuta e la protezione ideale dai venti e dal mare. Avrete l’opzione di gettare l’ancora o di ormeggiare al pontile che vi darà accesso alla città e ai suoi numerosi ristoranti e negozi. Una sosta piacevole per una o due notti prima di riprendere il vostro percorso verso sud.
La nostra coppia di marinai salperà poi verso la loro prima destinazione nel Peloponneso, il piccolo porto di Kyllini situato all’estremità est a sud del Canale di Patrasso. Meno frequentato, è una sosta piacevole dopo una traversata di circa 6 ore dalle isole Ionie. Per un prezzo più che ragionevole (il porto non è più gratuito) potrete ripararvi dal mare e dal vento di nord-ovest al molo nord del porto (gli altri spazi sono riservati ai pescatori).
Kyllini offre accesso a alcuni negozi, acqua potabile al molo ed elettricità. Troverete ottimo pesce fresco e un olio d’oliva eccezionale alla Taverna Stivas. L’unica attrazione turistica della città, il castello di Glarentza (a 15 minuti a piedi dalla marina), offre una vista mozzafiato sul tramonto su Zante e Cefalonia.
Il nostro duo intraprenderà poi una traversata di oltre 8 ore verso l’ancoraggio di Kyparissia, continuando verso sud. È un eccellente rifugio dai venti da sud-ovest a est passando per sud. L’ormeggio al molo è disponibile con diversi anelli installati, ma l’ancora è anche autorizzata.
I pochi bar, supermercati, farmacie e le belle spiagge di Kyparissia vi permetteranno di rifornirvi e rilassarvi in un’atmosfera calda e accogliente. Le rovine del vecchio castello, situate su una collina che domina la città, sono un luogo di interesse per i curiosi di storia antica. Offre anche un panorama ideale del paesaggio pittoresco di questa antica città costiera.
Geneviève e Thierry riprenderanno poi la rotta verso sud per continuare la loro circumnavigazione. Costeggiando la costa, hanno previsto di percorrere 35 miglia nautiche, 6 ore di navigazione, prima di gettare l’ancora nel rinomato ancoraggio di Methoni.
Una sosta imprescindibile, ben protetta dai venti e dal mare da sud-ovest a nord-ovest passando per nord, che offre una tenuta confortevole su sabbia a 7 metri di profondità. La baia è molto ampia e accoglie facilmente un gran numero di barche.
Di fronte alle mura della città vecchia, potrete godere di una vista mozzafiato che promette tramonti spettacolari. Alcuni bar, taverne e negozi dove potrete gustare le specialità culinarie locali animano il villaggio. Se c’è un’attrazione da non perdere è la torre turca e le piscine di acqua salata ai piedi delle mura. Un luogo di balneazione unico, apprezzato dai locali e dai visitatori!
Su Navily, Methoni è uno degli ancoraggi più visitati della regione ed è una sosta di scelta ampiamente approvata dalla comunità.
La prossima tappa del viaggio è un altro punto imprescindibile della regione. A 8 ore di navigazione da Methoni, sulla punta sud del secondo “dito” del Peloponneso, si trova Porto Kagio, un ambiente eccezionale per gettare l’ancora. In una baia protetta dai venti da nord-ovest a sud-est, godrete di un’acqua tranquilla in mezzo alle montagne.
La imponente costa rocciosa è un vero baluardo contro i venti e costituisce uno sfondo maestoso. I fondali sabbiosi sono un po’ duri, e spesso bisogna riprovare più volte per ancorare saldamente. Ma è un piccolo prezzo da pagare per godere di questo ancoraggio idilliaco. Da evitare con vento da nord-est, che può sollevare un forte mare nella baia. Altrimenti, è un luogo da non perdere, le foto scattate dai diportisti dovrebbero bastare a convincervi!
La tappa successiva del viaggio si svolge a 24 miglia nautiche più avanti in linea retta sull’isola di Elafonisos. L’isola si trova tra l’ultimo “dito” del Peloponneso e l’isola di Citera e ospita uno degli ancoraggi più belli della regione. Localizzato a sud dell’isola, l’ancoraggio di Agios Elena è una sosta che non vi lascerà indifferenti. Di fronte a una spiaggia di sabbia bianca in acque cristalline, getterete l’ancora facilmente su sabbia a 5-7 metri di profondità.
Questa piccola baia naturale è ben protetta dai venti da ovest a sud-ovest passando per nord e costituisce una sosta sicura per i diportisti che l’hanno visitata. In caso di vento da sud, basterà attraversare il braccio di sabbia fine e posizionarsi dall’altro lato al riparo del vento nell’ancoraggio di Ormos Sarakiniko.
È un ambiente idilliaco dove si viene a rigenerarsi e a godere di una delle spiagge naturali più belle del Peloponneso. In alta stagione, attira numerosi velieri e yacht, ma senza che ciò sia davvero fastidioso. Una sosta perfetta prima di intraprendere la traversata del Capo Malea.
La nostra coppia di marinai intraprende quindi la traversata del Capo Malea prima di approdare alla loro ultima destinazione nel Peloponneso, prima di dirigersi verso Milos nelle Cicladi.
Il Capo Malea è noto per essere un passaggio pericoloso a seconda del meteo. Le montagne che si estendono da nord a sud lungo la costa fungono da vero e proprio corridoio acceleratore quando soffia il vento da nord. Le antiche carte nautiche avvertono di raffiche che possono spezzare alberi e capovolgere imbarcazioni, quindi è un passaggio da affrontare con prudenza. Con vento da nord, si consiglia vivamente di aspettare condizioni meteorologiche più favorevoli prima di impegnarsi.
Una volta passato il capo, Thierry e Geneviève faranno tappa nel porto di Monemvasia, dove potrete gettare l’ancora o ormeggiare al molo in diversi punti a seconda del vento. I diportisti che hanno visitato il luogo raccomandano di posizionarsi dietro il frangiflutti per un massimo di comfort. Un supermercato che consegna al porto e l’accesso a acqua ed elettricità vi permetteranno di fare rifornimento.
Monemvasia è una splendida piccola città costiera da visitare, il tipo di sosta perfetta per rigenerarsi dopo una lunga traversata. È assolutamente necessario visitare la città vecchia sulla collina, c’è una bella passeggiata che vi porta sul lato nord della roccia fino al faro. Un’atmosfera antica e storica pervade questo piccolo rifugio costiero.
Una sosta finale di scelta per la nostra coppia prima di riprendere la rotta verso le Cicladi, Milos, e godersi il resto della stagione prima che il Meltemi costringa Terus a tornare in inverno al porto di Kalamata (un porto che non è a secco, piuttosto raro in Grecia e degno di nota).
Questo è il finale del nostro itinerario alternativo al canale di Corinto, speriamo che i consigli e le soste scelte da Thierry e Geneviève possano aiutarvi nelle vostre scelte di itinerario in Grecia. Trova altre storie di marinai sulla Grecia cliccando qui!
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