Oh Capitaine mon Capitaine !
Tu ne rêves d’espace qu’à la barre d’un bateau, tu te prends pour Ulysse, Tabarly ou Colomb ! Comme dans l’Antiquité, passionné de voyages, tu cherches à découvrir de nouveaux horizons. Avec ton équipage, « seul maître à bord après Dieu », tu t’épanouis sur l’eau à la barre d’un bateau. Que ce soit en pneumatique pour une simple excursion ou sur un voilier armé pour une transatlantique, tu deviens à la fois explorateur, pilote et meneur d’hommes. Master & Commander le temps d’une navigation, tu exerces ainsi une noble responsabilité et tu as « charge d’âme » envers tes équipiers.
1. Ta responsabilité est immense, tu as des devoirs que les autres n'ont pas
Au-delà de la passion qui anime toute sortie en mer, sache que le droit maritime consacre ta responsabilité civile et pénale, et que des manquements graves et avérés te feraient risquer la prison. En tant que Chef de bord, note que tu as aussi le devoir de porter assistance à tout marin en danger, sous réserve bien-sûr de ne pas faire courir de risques importants à ton équipage. Grâce à ta clairvoyance et ta lucidité, un nouveau sillage de joie et de liberté sera bientôt tracé sur les flots, ou au contraire tu créeras les conditions de la panique et du chaos.
2. Comment t'assurer que tu assures ?
Chez Safetics, nous sommes conscients des enjeux qui pèsent sur tes épaules de Skipper ou de Second prêt à prendre la barre en cas d’urgence. Nous avons recueilli depuis 2014 dans notre guide de poche étanche et réglementaire la Check-list des Marins, les meilleurs conseils de sécurité en mer pour chaque situation.
Nous les avons ordonnés et testés sous forme de check-lists simples, classées par degré d’urgence et utilisables dans l’action. Que tu sois jeune skipper ou vieux loup de mer nous avons aussi concocté pour toi à l’occasion de cet article la liste des 10 points indispensables : 10 commandements avant toute sortie en mer.
3. La check-list en 10 points avant d’appareiller
Après avoir déroulé les check-lists de préparation du bateau, de l’équipage et de la navigation, et avant de mettre la clé dans le moteur et de larguer les amarres, voici la dernière check-list de 10 points clés très utiles, et à connaître par cœur si possible. Tu pourras la déclamer à haute voix pour t’assurer de ne pas avoir fait d’impasse dans ta préparation :
☑ HUMILITÉ
☑ SECOND
☑ CARTE
☑ MÉTÉO
☑ MARÉES
☑ ÉQUIPEMENT
☑ ÉQUIPAGE
☑ CONTACT
☑ JOURNAL DE BORD
☑ SAFETICS
Cette ultime check-list avant départ est directement inspirée par celle que mon pilote-instructeur m’avait faite apprendre en 2008 avant tout décollage en aviation dans le cadre de l’apprentissage du PPL – Private Pilot Licence – le Brevet de pilote privé d’avion monomoteur. Il s’agissait à l’époque, une fois installé dans le cockpit de l’avion, après avoir effectué les check-lists pré-vol et positionné l’avion en bout de piste, de se rappeler les éléments suivants : « Compas – Conservateur de Cap – Phares – Pompe – Volets – Verrière ».
Il serait fastidieux ici de rentrer dans l’explication technique, mais l’oubli de l’une de ces 6 actions dans les vérifications préalables au décollage pouvait conduire au crash dans les 20 premières secondes d’un vol sur avion de tourisme. De la même manière, ces 10 commandements que nous vous proposons sont un pense-bête à cocher pour toute navigation sereine.
4. Les 10 commandements gravés dans cette check-list :
☑ Commandement 1 : HUMILITÉ
Es-tu sûr à 100% de ne pas partir dans des conditions périlleuses pour toi et ton équipage ? Sinon ouvre d’urgence la Check-list des Marins ou reporte ta navigation, car souviens-toi, les accidents n’arrivent pas qu’aux autres.
☑ Commandement 2 : TON SECOND
As-tu bien nommé un second qui pourra t’assister, prendre la barre et te secourir s’il t’arrive un problème ?
☑ Commandement 3 : LA CARTE
As-tu bien étudié la carte marine – électronique et papier – et planifié ta navigation, avec notamment des ports et criques de repli grâce à Navily en cas de problème.
☑ Commandement 4 : LA MÉTÉO
As-tu bien étudié la météo marine et ses 3 V – Vent, Vagues et Visibilité – avant de prendre la mer ?
☑ Commandement 5 : LES MARÉES
As-tu bien étudié et noté, sauf en Méditerranée, les horaires marées et leurs conséquences sur les hauteurs d’eau et courants ?
☑ Commandement 6 : L’ÉQUIPEMENT
As-tu bien vérifié le bateau et son équipement de sécurité et notamment le bon fonctionnement des indispensables gilets de sauvetage, GPS et VHF ?
☑ Commandement 7 : L’ÉQUIPAGE
As-tu bien réuni ton équipage avant le départ pour l’informer du plan de navigation et t’assurer de leur aptitude à naviguer avec toi ?
☑ Commandement 8 : CONTACT À TERRE
As-tu bien prévenu un contact à terre de ton plan de navigation avec comme instruction de donner l’alerte si tu n’es pas rentré à l’heure dite ?
☑ Commandement 9 : JOURNAL DE BORD
As-tu avec toi un journal de bord et y as-tu déjà noté les éléments clés de la navigation : date, équipage, prévisions météos, horaires de marée ?
☑ Commandement 10 : SAFETICS LA CHECK-LIST DES MARINS
As-tu bien parcouru et validé les check-lists et conseils de Safetics la Check-list des Marins avec ton second ?
Chez Safetics, nous sommes convaincus que les facteurs humains sont une source de risque qu’il faut maîtriser par l’utilisation de check-lists validées par des experts et préalablement testées dans l’action.
Nos 10 commandements sont ici un mantra supplémentaire qui t’aidera à éviter les oublis, les dénis, et toutes les approximations qui peuvent être fatales. Nous te souhaitons de les garder à cœur pour réaliser les navigations les plus belles et ta vocation de Skipper !
Guillaume de Corbiac et l’équipe Safetics
